O sistema de comutação multiplexado da série CM inclui um módulo de comutação de rede de interconexão local (LIN) e um módulo controlador CAN/LIN.
O módulo de comutação inclui um suporte que acomoda até três comutadores e reóstatos exclusivamente identificáveis (nós de comutação). O suporte também possui dois conectores LIN, um que se liga ao módulo controlador e outro que permite a ligação em cadeia a outros módulos de comutação. Quando ligado em cadeia, 1 barramento LIN pode acomodar até 15 funções de comutação. O módulo de comutação também permite comutadores individuais de dois pólos ligados por cabo, que fornecem feedback de estado através do módulo de controlo, permitindo que o sistema CM-Series seja utilizado como uma combinação de LIN e cargas controladas diretamente.
Os nós de comutação podem ser configurados em várias funções de circuito e com actuadores padrão ou de bloqueio, que podem ser gravados a laser em até três locais. As opções de iluminação incluem luzes de fundo e luzes de função, todas controladas pela rede de protocolo LIN. Cada um dos nós de comutação pode ser removido ou substituído, simplificando a manutenção e a reatribuição de funções e localizações.
O módulo de controlo funciona como interface de rede CAN para a ECU do sistema (não fornecida) e para os interruptores LIN. Acomoda até 3 barramentos LIN para um total de 45 funções de comutação num sistema.
Combinadas, estas características técnicas e de design fazem do sistema de comutação CAN/LIN CM-Series uma opção versátil e flexível que reduz a cablagem e o peso do veículo, ao mesmo tempo que fornece uma nova tecnologia de comutação para satisfazer as exigências de design dos veículos comerciais.
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