Carreta com tampas removíveis T-149/1

com 2 eixosagrícola14 toneladas

altura da parede 800 mm com espessura de 2 mm, galvanizado a quente - paredes laterais divididas extensões de parede, altura 800 mm com espessura 2 mm, galvanizadas a quente - extensões de paredes laterais bipartidas fixação central das paredes com parafusos (painéis laterais inferiores) escada exterior e degraus no interior da caixa de carga - galvanizados a quente - com degraus anti-derrapantes que facilitam o acesso à caixa de carga suporte de manutenção da caixa de carga, galvanizado a quente barra de tração tipo "Y" com ponta permutável, homologada de acordo com o Regulamento 55 UN ECE e 167/2013*2015/208 ND elemento de tração do engate aparafusado, diâm. 40 estrutura da caixa de carga galvanizada a quente longarinas principais (com secção transversal variável) da estrutura da caixa de carga feitas de chapas dobradas de alta resistência .6mm de espessura. Secção transversal do perfil no ponto mais alto 110×300 mm pavimento da caixa de carga galvanizado, soldado a partir de duas chapas com 5 mm de espessura, aparafusado e rebitado estrutura inferior galvanizada a quente (proteção da estrutura no exterior e no interior dos perfis), longarinas da estrutura feitas de secções fechadas de 250x150x8 e 150x150x8 travão de mão de estacionamento com manivela calha para cereais, galvanizada a quente, com bloqueio na parede traseira 2 molas reguladas que suportam a barra de tração para-choques homologado, galvanizado a quente ligações nas paredes laterais largura da palete instalação basculante protegida contra inclinação excessiva da caixa por válvula de corte cabo de ligação da instalação de iluminação com ficha 7PIN 12V iluminação 12V, homologada, lâmpadas traseiras, iluminação perimetral LED instalação hidráulica basculante da caixa de carga em tubos de aço galvanizado e mangueiras flexíveis ligações hidráulicas ao trator, tipo ISO 7241-1 DN 12,5 sistema de travagem pneumático homologado, de duplo circuito, com regulação automática da força de travagem, com saída para o segundo reboque.