Tração
Elevado nível de tração
Pegada maior para transmitir melhor a força de tração ao solo.
Desenho de saliências de ângulo duplo para aumentar a tração e limitar a perturbação do solo
o desenho exclusivo e patenteado do Dual Angle Lug da Firestone proporciona uma maior área de contacto com o solo do que um lug normal.
o Dual Angle Lug, combinado com a sua grande área de superfície, proporciona uma forte aderência e uma excelente tração.
Pressão
Funcionamento a pressão reduzida até 0,6 bar
Gama de pressões: 0.6 a 2,4 bar
A carcaça robusta e as paredes laterais flexíveis permitem uma maior flexão:
para uma mesma carga, um pneu IF pode trabalhar com uma pressão de enchimento inferior. O talão forte permite trabalhar a baixa pressão.
Cuidados com o solo
Proteção máxima
a tecnologia IF reduz a compactação do solo graças à maior área de contacto. A pegada aumenta em +32% ao baixar a pressão de 2,4 bar para 1,3 bar.
graças à tecnologia IF, trabalha com uma pressão de enchimento mais baixa, reduzindo a compactação do solo e proporcionando assim um maior rendimento.
Capacidade de carga
Elevada capacidade
na estrada: transportar cargas maiores significa menos ciclos de transporte. À mesma velocidade e à mesma pressão, ganha até 20% de capacidade de carga em relação ao pneu standard.
Redução dos custos de funcionamento
Aumenta a produtividade através de
Os pneus Maxi Traction IF contribuem para a redução dos custos operacionais através de:
■ Economia de tempo: não há necessidade de ajustar a pressão da estrada para o campo.
potencial poupança de combustível graças a uma melhor tração.
poupança de tempo na estrada: o pneu pode transportar uma carga até 20% mais pesada em comparação com um pneu normal.
As vantagens? Menos ciclos de transporte na estrada, custos mais baixos.
Auto-limpeza
Desenho melhorado do piso com saliências assimétricas.
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