Os petroleiros TD-R tandem são concebidos para agricultores e empreiteiros de alta utilização premium. Uma barra de tracção suspensa, quatro grandes pneus BKT 750/60 R30.5 Ridemax e um eixo comercial de alta velocidade suspenso completo com direcção traseira estão todos equipados de série, assegurando que os petroleiros TD-R podem viajar para qualquer lugar, e chegar lá rapidamente. As capacidades de 3000 a 4000 galões (13.638 a 18.184 litros) são facilmente transportadas para garantir que os petroleiros TD-R flutuam pelo campo e de um trabalho para o outro.
Os petroleiros TD-R são particularmente competentes onde os agricultores e empreiteiros querem ultrapassar todos os obstáculos. Os petroleiros TD-R têm as rodas encastradas no camião-cisterna para manter a largura dos petroleiros o mais estreita possível, ao mesmo tempo que proporcionam a máxima cobertura do pneu ao solo. O barril dos modelos TD-R é feito mais comprido do que o TD-S para permitir os arcos das rodas e este barril é totalmente suportado para assegurar uma condução completamente suave. Para manobrabilidade com estes camiões-cisterna maiores, os modelos TD-R estão equipados com um bogie de mola completo com bogie traseiro. O eixo do bogie responde extremamente bem a mudanças rápidas nos contornos do solo, e a direcção traseira ajuda a virar e reduz o desgaste dos pneus.
Bomba Jurop
Uma bomba de vácuo Jurop 11000 litros é instalada de série em toda a gama TD-R. A Jurop é uma bomba de alta qualidade concebida e fabricada numa fábrica de última geração em Itália. As bombas Jurop são reconhecidas como as mais rápidas e potentes bombas de vácuo actualmente disponíveis. Cada bomba é montada de acordo com as normas metodológicas da Jurop e é cuidadosamente testada e verificada. Acionadas por TDF como padrão, as bombas Jurop fornecem o método mais eficiente para encher ou esvaziar o seu depósito de chorume.
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