O novo XT430-5 estabelece elevados padrões de excelência industrial para os Track Feller Bunchers e características: Acesso de serviço do motor de asa de gaivotas, Aumento da capacidade de elevação, Cabina relocalizada para o lado esquerdo, Novo trem de aterragem robusto, sistema telemático KOMTRAX®, Motor potente e eficiente em termos de consumo de combustível, e muito mais.
CAPÔ DO MOTOR ESTILO ASA DE GAIVOTAS
Capota do motor estilo Gull-Wing Style
O capô do motor de asa de gaivotas dobra-se para baixo proporcionando uma plataforma de serviço elevada.
Accionado hidraulicamente com bomba manual manual de reserva.
O desenho robusto proporciona uma base segura com capacidade de carga de 500 lbs (227 kg).
Oferece excelente visibilidade e acesso a todos os componentes relacionados com o motor.
Proporciona acesso total ao filtro de óleo do motor, filtro de ar, filtros de combustível, líquido de refrigeração, fluido DEF e filtros hidráulicos.
CABINA DO OPERADOR DESLOCALIZADO
Cabina do operador deslocalizada - Aumento da visibilidade da via
Cabina de última geração deslocada para o lado esquerdo.
Os rastos são agora altamente visíveis através da porta lateral e das janelas laterais da barra
- A janela da porta maior tem um fundo plano em forma de "L
- O compartimento do motor/bomba está recuado; a parte superior 2/3 está recuada para trás
NOVO TREM DE ATERRAGEM ROBUSTO
Novo trem de aterragem robusto
O novo trem de aterragem robusto Komatsu proporciona uma vida útil mais longa devido a:
-Os elos de corrente de via mais pesados de 8,5" têm uma correia de casquilho mais grossa que é mais forte a resistir ao "torcer"
-Os rolos de lagartas e os casquilhos de pás são feitos de material de alta densidade
-As unidades finais utilizam um novo selo de labirinto triplo para proteger contra o empacotamento de lama
-Um conjunto adicional de passos foi adicionado a cada caixa de lagartas
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