O novo XT465L-5 da Komatsu estabelece altos padrões da indústria para os Track Feller Bunchers com as seguintes características: Acesso de serviço ao capô do motor de asa delta, Aumento da capacidade de elevação, Cabine relocalizada para o lado esquerdo, Novo trem de pouso robusto, sistema telemático KOMTRAX®, Motor potente e eficiente no consumo de combustível e muito mais.
CAPÔ DO MOTOR ESTILO GAIVOTAS
Capota do Motor Estilo Gaivota
O capô do motor de asa de gaivotas dobra para baixo proporcionando uma plataforma de serviço elevada.
Accionado hidraulicamente com bomba manual de reserva.
O design robusto proporciona uma base segura com capacidade de carga de 500 lbs (227 kg).
Oferece excelente visibilidade e acesso a todos os componentes relacionados com o motor.
Oferece acesso total ao filtro de óleo do motor, filtro de ar, filtros de combustível, líquido de refrigeração, fluido DEF e filtros hidráulicos.
CABINA DO OPERADOR DESLOCALIZADO - MAIOR VISIBILIDADE DA VIA
Cabina do operador deslocalizada - Maior visibilidade da via
Cabina de última geração deslocada para o lado esquerdo.
Os trilhos são agora altamente visíveis através da porta lateral e das janelas do lado da barra
- A janela da porta maior tem um fundo plano em forma de "L"
- O compartimento do motor/bomba está recuado; a parte superior 2/3 está recuada para trás
NOVO TREM DE ATERRAGEM ROBUSTO
Novo trem de aterragem robusto
O novo trem de aterragem robusto da Komatsu proporciona uma vida útil mais longa devido a
- Os elos mais pesados da corrente de esteira de 8,5" têm uma alça de bucha mais grossa que é mais resistente a "torção"
- Os rolos de lagartas e as buchas são feitos de material de alta densidade
- Novos trilhos deslizantes têm um ângulo reduzido proporcionando um contato 30% mais baixo
- Os acionamentos finais usam um novo selo labirinto triplo para proteger contra o empacotamento de lama
- As melhorias da Crawler Box incluem
~ As proteções removíveis da pista têm aberturas laterais maiores para reduzir a embalagem de lama
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