Os veículos bem comprovados da gama Carrier são concebidos para satisfazer as mais altas exigências. Com base num sistema modular engenhoso, têm um equipamento padrão de alta qualidade firmemente especificado e estão normalmente disponíveis ex stock. As alterações técnicas podem ser levadas a cabo num âmbito limitado.
Chassis: Chassis feito de tubo rectangular de grande volume 250 x 150 mm/ posição de engate alto com olhal de lança regulável em altura de 3 vezes 40 mm DIN 11 026/ pé de apoio hidráulico com rampas de duplo efeito, válvula de 6/2 vias para combinar pé de apoio com porta traseira traseira hidráulica/ mancais de basculamento com buchas de latão intercambiáveis, sem folga/ padrão de furo G 140 para acoplamento de reboque traseiro/ molas parabólicas de 16 t com compensador, montadas nos eixos para uma distância ao solo óptima, altura de construção muito baixa/ eixos BPW com ajustadores automáticos de folga (ASA)
Corpo: Paredes laterais 3 mm, placa de chão 4 mm, ambas numa só peça, material de qualidade S355/ quadro superior feito de tubo rectangular 100 x 80 mm/ escoras soldadas à prova de água/ janela de inspecção enorme 72 x 47 cm na cabeceira em estrutura de treliça e com placa de cobertura galvanizada/ porta traseira traseira de abertura hidráulica com sistema automático de prensagem lateral por meio de ganchos de bloqueio, válvula de bloqueio de bloco com válvula de segurança de carga, válvula de esfera de bloco adicional na saída de descarga frontal/grande 46 x 34 cm (L x A) com alavanca de dosagem longa, utilizável do lado direito ou esquerdo/ escada de acesso em alumínio destacável na cabeceira/ apoios de borracha fortes entre o corpo e o chassis/protectores de lama aparafusados ajustáveis em largura com um ângulo de ataque íngreme e portanto auto-limpantes.
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