Os veículos bem comprovados da gama Carrier são concebidos para satisfazer as mais altas exigências. Com base num sistema modular engenhoso, têm um equipamento padrão de alta qualidade firmemente especificado e estão normalmente disponíveis ex stock. As alterações técnicas podem ser levadas a cabo num âmbito limitado.
Chassis: Chassis feito de tubo rectangular de grande volume 300 x 100 mm/ suspenso, barra de tracção ajustável em altura para posição de engate alto ou baixo, olhal de lança flangeada 40 mm DIN 11 026 ou em alternativa 80 mm de engate de cabeça de bola/pé de apoio hidráulico com cilindro de duplo efeito, válvula de 6/2 vias para combinar pé de apoio hidráulico da porta traseira traseira / pesados rolamentos de inclinação Faust com buchas de latão intercambiáveis, sem folga / padrão de furo G 140 para acoplamento de reboque traseiro / molas parabólicas de 24 t com braços de reboque e compensação dinâmica, montadas nos eixos para uma óptima distância ao solo Eixos BPW com ajustadores automáticos de folga (ASA)
Corpo: Paredes laterais de 4 mm de espessura, placa de chão de 4 mm de espessura, ambas numa só peça, material de qualidade S355/ armação superior feita de tubo rectangular 100 x 80 mm/ escoras soldadas à prova de água/ enorme janela de inspecção 72 x 47 cm na cabeceira em estrutura de treliça e com placa de cobertura galvanizada/ porta traseira traseira de abertura hidráulica com sistema automático de prensagem lateral por meio de ganchos de bloqueio, válvula de bloqueio de bloco com válvula de segurança de carga, válvula de esfera de bloco adicional na saída de descarga frontal/grande 46 x 34 cm (L x A) com alavanca de dosagem longa, utilizável do lado direito ou esquerdo/ escada de acesso em alumínio destacável na cabeceira/ apoios de borracha fortes entre o corpo e o chassis/protectores de lama aparafusados ajustáveis em largura com um ângulo de ataque íngreme e portanto auto-limpantes.
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