Para este tipo de veículo: Construção individual do veículo possível
Basculante robusto de terraplanagem com chapa plana e cilindro inferior, versão 40 km/h, possibilidade de extensão de silagem
Chassis: Chassis resistente à torção feito de tubo rectangular de grande volume 300 x 100 mm/ barra de tracção ajustável em altura para posição de engate baixo ou alto com 80 mm de engate de cabeça esférica/pé de apoio hidráulico com ramal de duplo efeito, válvula de 6/2 vias para combinar o pé de apoio hidráulico da porta traseira traseira/ pesado chumaceiras basculantes Faust com buchas de latão intercambiáveis, sem folga / padrão G 140 para acoplamento de reboque traseiro / molas parabólicas de 24 t com braços de reboque e compensação dinâmica, montadas nos eixos para uma distância ao solo óptima, altura de construção muito baixa / válvula ALB para controlo automático da força de travagem / eixos BPW com ajustadores automáticos de folga (ASA)
Corpo: paredes laterais 5 mm, folha de chão 6 mm numa só peça, qualidade do material S355/ quadro superior em tubo rectangular 100 x 80 mm, vigas de corpo 200 x 100 mm/ meio e extremidade soldados à prova de água/ porta traseira traseira com sistema de prensagem automática lateral por meio de ganchos de bloqueio, válvula de bloqueio com válvula de segurança de carga, válvula de esfera de bloqueio adicional à frente para evitar a abertura involuntária, de série com batente de gancho, i.e. que os ganchos de fecho da porta traseira podem ser anulados por meio de uma garra, se necessário/escada de acesso em alumínio destacável na cabeceira/ apoios robustos de borracha entre a carroçaria e o chassis/ guarda-lamas aparafusados ajustáveis na largura com um ângulo de ataque íngreme e, portanto, auto-limpante
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