Os veículos bem comprovados da gama Carrier são concebidos para satisfazer as mais altas exigências. Com base num sistema modular engenhoso, têm um equipamento padrão de alta qualidade firmemente especificado e estão normalmente disponíveis ex stock. As alterações técnicas podem ser levadas a cabo num âmbito limitado.
Chassis: Chassis feito de tubo rectangular de grande volume 300 x 100 mm/ barra de tracção para posição de engate baixo com acoplamento de cabeça esférica flangeada de 80 mm/ pé de apoio hidráulico com rampa de dupla acção, válvula de 6/2 vias para combinar pé de apoio dispositivo de bloqueio hidráulico do contentor/ basculante de rolo novinho em folha do sector de camiões/ o desenho especial do quadro de rolos garante uma construção baixa e um centro de gravidade mais baixo/ engrenagem de corrida bem comprovada e totalmente desenvolvida com suspensão pneumática, características de condução muito boas, excelente suavidade do motor, hastes de tracção de duas lâminas e foles grandes asseguram uma estabilidade de condução em altura e minimizam os movimentos laterais de rolamento/cabos de fixação/eixos BPW com ajustadores automáticos de folga (ASA)
Corpo: Sistema de empilhador VDL (basculante basculante); fornecimento de óleo hidráulico da unidade de tracção, são necessárias apenas três unidades de controlo de duplo efeito 1ª função: contentor de recolha ou de ponta, 2ª função: empurrar o contentor para a frente ou para trás, 3ª função: bloquear o contentor hidraulicamente/pressão de funcionamento 200 bar/ controlo de segurança controlado por sensores
Princípio de funcionamento: Ao levantar ou inclinar o contentor, o fole de ar do reboque está a ser esvaziado, o chassis baixa automaticamente e apoia-se a si próprio no eixo traseiro.
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