Para este tipo de veículo: Construção individual do veículo possível
Sistema modular, versão 40 km/h
Chassis: Chassis de tubo rectangular de grande volume 250 x 100 mm/ suspenso, barra de tracção regulável em altura para posição de engate baixo com engate flangeado de 80 mm de engate de cabeça esférica/pé de apoio hidráulico com rampa de dupla acção/ponto de ancoragem para cabo de reboque na traseira do veículo/ molas parabólicas de 32 t com braços de reboque e compensação dinâmica/ distância entre eixos de 1,81 m para 10 t de carga de eixo único/ versão com eixos BPW rígidos (não direccionais) com ajustadores automáticos de folga (ASA)
INFO: No caso deste veículo ser encomendado com uma distância entre eixos de 1,81 m, recomendamos urgentemente um eixo de direcção!
Corpo: A carroçaria está a ser aparafusada ao chassis e é assim desmontável/ paredes laterais 4 mm, folha de chão 4 mm, ambas numa só peça, material de qualidade S355/ armação superior feita de tubo rectangular 100 x 80 mm/ escoras centrais e finais à prova de água/ enorme janela de inspecção 72 x 47 cm na cabeceira em estrutura de treliça e com chapa de cobertura galvanizada/ porta traseira traseira de abertura hidráulica com sistema automático de prensagem lateral por meio de ganchos de bloqueio, válvula de bloqueio de bloco com válvula de segurança de carga, válvula de esfera de bloco adicional na frente/ plataforma de trabalho grande com escada de alumínio/protectores de lama aparafusados ajustáveis na largura com um ângulo de ataque íngreme e, portanto, auto-limpeza
Princípio de funcionamento: O reboque com correia transportadora está equipado com uma correia transportadora de borracha móvel em ambas as direcções/motores hidráulicos à frente e atrás rolar o piso de borracha para a frente e para trás a fim de carregar ou descarregar resp./
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