O todo-o-terreno para o transporte eficiente de camiões todo-o-terreno
Especialmente utilizado com veículos agrícolas ou florestais e equipado com pneus grandes a baixa pressão correspondentes, este semirreboque é uma verdadeira alternativa aos transportes habituais. De tempos a tempos, o reboque pode ser utilizado de forma flexível e rentável com um tractor ou um Dolly como "veículo tampão". E isto com uma elevada carga útil nas estradas públicas.
Trem de corrida: Quadro de dupla tela muito estável e resistente à torção feito de aço de alta qualidade de grão fino/ 2 pol., aparafusado por baixo, este pino pode ser montado em duas posições a fim de ajustar a carga da lingueta/protectores de lama de plástico curtos/ponto de ancoragem para corda de reboque na traseira do veículo/órgão de corrida pneumático, distância entre eixos 1.810 mm/cabos de segurança/eixos rígidos fora-de-estrada reforçados
INFO: Podem ser montados grandes pneus de baixa pressão. Se a largura do veículo exceder 2,55 m, é proibido conduzir nas auto-estradas alemãs. Depois homologação a 60 km/h
Corpo em alumínio: Basculante traseiro robusto com rampa basculante principal (estabilizador de tesoura contra sobretaxa)/paredes laterais feitas de perfis de câmara oca de 50 mm de alu, espessura 4/2 mm, folha de chão 7 mm numa só peça, alumínio altamente resistente ao desgaste (AlMg 4,5 Mn H34)/ armação superior forte inclinada lateralmente para dentro auto-limpeza (não qualquer perfil de aresta)/ porta traseira traseira de abertura hidráulica com grande ângulo de abertura 115° + 30°,
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