Carreta basculante PTL-P series
basculanteem tandemagrícola

Carreta basculante - PTL-P series - Laumetris Ltd. - basculante / em tandem / agrícola
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Características

Configuração
basculante, basculante
Número de eixos
em tandem
Aplicações
agrícola
Carga útil
20 toneladas, 15 toneladas, 17 toneladas
Sistema de freio
com sistema de freio hidráulico, com sistema de freio pneumático
Peso bruto

5.850 kg, 6.050 kg, 6.300 kg
(12.897 lb, 13.338 lb, 13.889,1 lb)

Potência recomendada

125 ch, 135 ch, 155 ch
(125 hp, 135 hp, 155 hp)

Volume máx. de carga

18 m³, 20 m³, 24,5 m³
(635,664 ft³, 706,293 ft³, 865,209 ft³)

Comprimento da caçamba

6.000 mm, 7.000 mm, 8.000 mm
(236,2 in, 275,6 in, 315 in)

Largura da caçamba

2.060 mm
(81,1 in)

Altura da caçamba

1.470 mm
(57,9 in)

Descrição

Com mais de 18 anos de fabricação de semi-reboques de tração, Laumetris Ltd. acumulou muita experiência neste campo e alcançou uma marca muito conhecida de fabricante de semi-reboques de alta qualidade nos Estados Bálticos. Os semi-reboques basculantes traseiros universais são os mais populares. Semi-reboques são produzidos a partir de 2 - 40 metros cúbicos de capacidade. Tem estrutura forte, carroçaria, rodas largas, chassis de mola e rico equipamento de série. Os semi-reboques de interpretação especial também fazem parte da produção da Laumetris Ltd. Semi-reboques de construção especialmente concebidos com metal mais grosso e duro para transporte de materiais de construção, semi-reboque de volume expandido e de flutuação para transporte de turfa, beterraba sacarina e massa verde. Além disso, a empresa produz semi-reboques plataforma, que são para o transporte de contentores e grandes sacos com vegetais, fertilizantes; fardos de palha, restolho, massa verde. Além disso, é possível encomendar reboques especialmente concebidos com vários tipos de carroceria, chassis e armação para qualquer trabalho, atendendo às suas elevadas exigências. Propriedades exclusivas dos semirreboques Laumetris Ltd: Placa lateral com comprimento e largura sólidos, sem qualquer suporte vertical; A placa lateral tem dobras que aumentam a resistência à deformação; A tábua traseira traseira é fácil de abrir e fechar com hidro cilindros enquanto se senta em um trator; Os semi-reboques são montados com pneus com mais de 500 mm de largura e com menos pressão sobre o solo; O chassis de mola absorve o choque do terreno acidentado e não transfere nenhum movimento vertical para a barra de tracção do tractor; Molas no gancho também reduzem o choque e suavizam a carga do trator;

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