Distâncias das filas: 7 filas a 18 filas a 52,5cm ou de 6 filas a 14 filas a 70cm - Distâncias especiais (90cm - etc)
Embreagens de segurança: o cabeçalho tem embreagens individuais colocadas em cada caixa de câmbio e uma embreagem localizada no eixo principal que aciona todas as caixas de câmbio e o trado.
Rolos: feitos em aço fundido e projetados para altas performances e longa durabilidade. São colocados na caixa de engrenagens sem qualquer rolamento na frente.
Placas de cobertura dos rolos: fabricadas em chapa de aço dobrada. Essas peças evitam os rolos de erva no rolo e criam um espaço entre elas. Esta folga pode ser regulada por um conjunto mecânico manual (padrão) ou por um comando hidráulico a ser operado a partir da ceifeira-debulhadora.
Caixas de velocidades: possuem engrenagens tratadas termicamente e carcaça de alumínio. A lubrificação é feita por graxa anti-gripagem.
Capotas: O conjunto completo de capotas pode ser dobrado dando ao operador pleno acesso ao sector das correntes de recolha. O novo design do sistema de fixação do capô bloqueia-os com segurança durante o transporte e reduz o tempo de mudança de posição do transporte para o trabalho e vice-versa. Todas as capotas e pontas são feitas em polietileno de alto impacto trazendo menos peso para a cabeça e menos atrito com a planta. As capotas laterais têm um desenho eficaz, tornando as laterais mais altas para evitar a perda de espigões.
Chassis: reforçado e com um adaptador de ceifeira-debulhadora aparafusado.
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