quadro contínuo na forma “IGK” da caixa com o tubo fixo, reto da tração
Trem de aterrissagem da velocidade do caminhão 2
Suspensão VB-10/1160/336 com regulamento offroad do eixo.
PR do AW 10 da roda 10.0/75-15,3
Para-choque plástico de metade-SHELL
Freio de estacionamento da mola com a válvula dobro da proteção da liberação e da sobrecarga
Freio a ar comprimido comprimido de 4 rodas.
O cromo duro chapeou o cilindro hidráulico com a elevador-válvula e cortado
Chicotear-anéis Recessed, por pares
Auxílio de ascensão na porta dianteira
paredes e torre de aço perfilada, lado com pressionado em purificadores e perfis reforçados do reforço. Gateswinning traseiro do gatesand do local e o sistema de travamento central do foldingwith, porta dianteira fixaram. Encurralamento removível.
sealingwith circunferencial, selo de borracha substituível da parede da placa, protecdetin o perfil do painel de parede
Correia ajustável para reforçar as portas laterais
Não para o transporte da grão.
pintura Chassi-especial na especificação da cor de RAL (à excecpção de RAL 9006, não disponível)
pintura Chassi-especial na especificação da cor de RAL (à excecpção de RAL 9006, não disponível)
pintura Chassi-especial na especificação da cor de RAL (à excecpção de RAL 9006, não disponível)
Especial-pintura “Reisch da construção verde-velho”
Closers de série mais próximos de Hestal 664 N pelo contrário.
A para trás-rampa hidráulica (400 milímetros de altura) com os cilindros ativos dobro incluiu a válvula da limitação da pressão.
Não para REDK-25/30/35, RTWK-130 - 300
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