Trator com transmissão mecânica sincronizada X6 LWB series
com cabinecom tomada de força frontallargo

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Características

Transmissão
com transmissão mecânica sincronizada
Outras características
com cabine, com tomada de força frontal, largo
Potência do motor

105 kW, 120 kW, 129 kW
(143 hp, 163 hp, 175 hp)

Descrição

Tornado para substituir a escala G-máxima popular, a série de X6 LWB foi lançada no mercado europeu de três modelos: o X6.460, o X6.470 e o X6.480. Posto por 16 válvulas, os motores provisórios da série 4 de 4,5 litros com sistema do SCR que entregam 143, 163 e 176 cavalos-força, estes tratores são seridos idealmente para todos os tipos do trabalho de campo, incluindo aplicações resistentes. A capa da inclinação-acima abre largamente para fornecer o acesso fácil ao compartimento de motor para o serviço rotineiro e a manutenção e aos refrigeradores situados na frente do radiador aberto inteiramente de uma única trava para fornecer a limpeza fácil em circunstâncias empoeiradas. Caracterizando um depósito de gasolina espaçoso de 270 litros, com o tanque de AdBlue que sustenta a 38 litros, estes tratores econômicos em combustível oferecem uns tempos de execução mais longos entre paradas de reabastecimento. A série de X6 LWB vem padrão com canela synchro. Uma canela do poder com powershift de 3 velocidades está disponível a pedido. A transmissão pode opcionalmente ser equipada com uma caixa de engrenagens do rastejamento que entregue as velocidades tão baixas quanto 410 m/h. O sistema hidráulico entrega um caudal de 87 L/MIN para operar todas as funções hidráulicas mais 38 L/MIN para o circuito de direção. O sistema oferece até cinco válvulas remotas eletro-hidráulicas e uma velocidade à terra PTO como o padrão. A escala de X6 LWB caracteriza um engate traseiro eletrônico-controlado com uma capacidade máxima do elevador de 8400 quilogramas. Um engate dianteiro capaz de levantar até 3500 quilogramas e um PTO dianteiro estão igualmente disponíveis como uma opção. Para aumento mais ulterior o conforto do operador, um eixo suspendido novo está opcionalmente disponível para assegurar o conforto máximo do passeio na estrada e no campo.

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