As unidades do “helicóptero” são equipadas com os 5 anodizaram as lâminas de alumínio com superfície do portador da asa de 22 cm. Os motores trifásicos têm 0,75 quilowatts (1 cavalo-força) do poder para o ′ 11 (3,30 m), ′ 12 (3,60 m), 14" (4,30 m) e 15" (4,70 M.) modelos. E 1,1 quilowatts (1,5 cavalos-força) para o modelo de 21 ′ (6,30 M.) e 1,5 quilowatts (2 cavalos-força) para o modelo de 23 ′ (6,90 M.). Os motores são projetados e construídos para o uso em velocidades variáveis.
As caixas de engrenagens são do projeto e da fabricação italianos, manutenção livre, com rolamentos angulares do contato e a junção de acoplamento ao motor para aperfeiçoar a transmissão do poder.
O cubo que conecta a caixa de engrenagens ao rotor é fornecido com um sistema de segurança que impeça a separação acidental do rotor.
As lâminas são equipadas com os winglets, que aumentam a eficiência do fã. O fluxo de ar gerado pelo “helicóptero”, no máximo velocidade, varia do ³ de 160.000 m/h para o ′ 11 ao ³ /h de 400.000 m para o ′ 23.
O controle de velocidade pode ser executado por sistemas automáticos com detecção da temperatura. Neste caso, o software permite que o operador mude os valores de defeito para serir as necessidades. Um módulo adicional reserva integrar a ventilação com um grande sistema de refrigeração da gota situado na cremalheira.
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