“ O reboque do dois-eixo T711 está disponível com uma capacidade de carga avaliou em 8, 10 e 12 toneladas. O uso preliminar está cultivando. A durabilidade é a característica principal de nossos reboques. As formas ocas das paredes laterais são fixadas com soldas contínuas. Todo o corpo as peças da metade-tubulação que são revestidas com um dois-componente endureceu quimicamente a pintura que se vangloria da durabilidade alta e da resistência UV. As paredes do reboque igualmente têm cabos de aperto adicionais. Tem uma estrutura de pouco peso, robusta baseada pela maior parte em seções ocas. As paredes laterais e a parede traseira são móveis e permitem o descarregamento de três lados. Uma característica interessante é a válvula de interrupção para o sistema de derrubada. O painel lateral que aperta as molas está igualmente disponível como acessórios opcionais como um acréscimo. As junções do assoalho e do painel lateral são seladas com gaxetas que impedem o derramamento da carga maioria com as diferenças. As paredes são travadas centralmente para a segurança melhorada. Os reboques padrão caracterizam um anel do engate de 40 milímetros e um V-tipo barra de reboque. O anel opcional do engate de 50 milímetros está disponível como um acréscimo. O corpo de carregamento tem um sistema de abertura universal da parede. A parede traseira tem um amortecedor de descarga da grão com um fechamento extra. O reboque vem com um conjunto do porto do sistema de freio da cauda e da energia hidráulica para rebocar um segundo reboque. O engate traseiro manual está disponível na versão do corpo rígido. O reboque pode igualmente opcionalmente ser equipado com um sistema automático do engate. O reboque tem lâmpadas da estrada, quando as luzes de marcador do afastamento estiverem disponíveis como acessórios opcionais. O T711 tem uma duplo-linha pneumática sistema de freio. Um controlador de travagem válvula-baseado ALB da força pode ser instalado a pedido. \ /html”
---