Este desenho único de reboque é o primeiro reboque no Reino Unido ou Irlanda a utilizar um piso de peça única soldado a laser a partir de Hardox. A vantagem desta técnica é que o piso pode ser feito numa única peça de Hardox de 3mm. Embora o Hardox tenha sido concebido principalmente como material de desgaste para rampas/camisas na indústria mineira, oferece boas propriedades de resistência à amolgadela, o que significa que o número de corrediças de piso e o peso podem ser significativamente reduzidos.
Características
- Disponível em modelos de 10-20 toneladas com corpo de grande capacidade cúbica
- Châssis e carroçaria fabricadas a partir de materiais de alta resistência, tornando os reboques até 15% mais leves do que os reboques convencionais, dependendo do modelo
- Um trabalho de concepção extensivo resultou num centro de gravidade mais baixo do que outros desenhos de "meia canalização". (C de G mais baixo que a maioria dos reboques convencionais)
- Suspensão suspensa por mola de alta resistência
- 105 kph Eixos de alta velocidade, com travões de grandes dimensões instalados na maioria dos modelos
- piso Hardox de 3 mm peça única Hardox
- 3 mm de lado, peça única utilizando material de alta resistência
- Corpo afilado da frente para trás
- Grande janela frontal para uma óptima visualização das cargas complétée com chapa de cobertura em aço inoxidável
- ângulo de inclinação de 50e
- Luzes de estrada com LED completo, incluindo os clusters traseiros duplos e o pisca-pisca LED
- Porta traseira completa hidráulica com vedação de borracha e fecho de segurança como padrão
- Opção de lados de ensilagem, folha de tempo, tampa de enrolar, calha de grão, travões de ar, sensor de carga, sistema ABS, etc.
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