Uma barra de tracção com mola ajustável em altura é padrão em todos os modelos de 16, 22 e 25 toneladas.
O chão da cama plana está equipado com madeira macia de 50mm ao longo de todo o seu comprimento, com a cauda do castor em chapa de aço laminada para maior durabilidade. As barras de aderência são soldadas à cauda do castor para proporcionar uma aderência extra às máquinas sobre lagartas.
As rampas padrão são de 700mm (2'4" de largura) permitindo até mesmo máquinas estreitas para carregar num reboque padrão. As rampas são assistidas por molas para facilitar a subida e descida.
Todos os modelos principais utilizam dois ou três eixos de 8 palhetas de 90mm classificados a 40kph e equipados com pneus duplos 215/75×17,5. Estes são montados em molas de 80mm nos modelos de 16 e 22 Ton e molas de 100mm nos modelos de 25 Ton. A montagem da suspensão inferior permite uma boa distância ao solo, mantendo uma baixa altura da cama. Os travões hidráulicos são de série utilizando cilindros de travão de 25mm e mola de libertação.
Uma caixa de ferramentas bloqueável é montada na berma do reboque para o armazenamento de correntes, etc., e são montadas barras de choque em ambos os lados. Os ganchos de corda e as barras de sino são instalados ao longo de ambos os lados do reboque, proporcionando muitos pontos de fixação para diferentes tipos de cargas.
Opções:
- Forquilhas
- Rampas hidráulicas
- Rampas de Durbar ou de madeira em lâminas
- fio de madeira dura de 28mm
- rampas de 3'2" ou 3'6" de largura
- Cama plana mais comprida
- Eixos de alta velocidade de 8-estudos de 100mm classificados a 105kph
- Travão pneumático ou travões duplos ar/hidráulicos
- travões ABS e/ou carga sensïng para travões
- Suspensão pneumática
235x75x17,5 ou 445x45x19,5 pneus
- Loadair cauda hidráulica le^elling
- Suporte de isca removível na cabeceira
- Estilo comercial 'cuf châssis
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