-Compensação pivotante grande
-Estancos e eixos ajustáveis
-Muita manobrável devido à direcção de diques
-Padrão com protecção de cilindros
-Dispositivos de travagem: travão por inércia e travão a óleo, sistema de travagem de duplo circuito de ar comprimido
Chassis:Compacto, estável, com estrutura de um tubo
Travão:1. eixo: inversão automática de marcha 2. eixo: travão a óleo
Eixos:Eixo pivotante robusto
Lacagem:Primário de imersão ACC
Pneus:11,5/80 - 15,3¹
Grelha protectora:Standard
Escoras:8 escoras giratórias e estáveis
Direcção:Direcção por dique com 1 cilindro de direcção
Iluminação:Standard
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