mOTOR "FPT N67" TIER 4B/FASE IV (UREIA) DE 6 CILINDROS. POTÊNCIA NOMINAL: 151 KW (205 CV) A 2200 RPM.POTÊNCIA MÁXIMA: 165 KW (224 CV) A 1800 RPM
tRANSMISSÃO MECÂNICA DE TRACÇÃO ÀS QUATRO RODAS COM DIFERENCIAL DANA E 2 VELOCIDADES MECÂNICAS
tRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA DANFOSS PARA AVANÇO POR VELOCIDADE CONTINUAMENTE VARIÁVEL (TRABALHO: 0-25 Km/h; TRANSFERÊNCIA: 0-40 Km/h) COM MOTORES DE DESLOCAMENTO PROPORCIONAL E BOMBA COM CONTROLO ELECTRÓNICO
"CRUISE CONTROL", FUNÇÃO DE VELOCIDADE DE TRABALHO CONSTANTE POR CONTROLO ELECTRÓNICO NO MODO DE TRABALHO OU DE TRANSFERÊNCIA
● "MODO AUTOMÓVEL", APENAS UM DISPOSITIVO DE CONTROLO PARA OPTIMIZAR AS ROTAÇÕES DO MOTOR EM FUNÇÃO DA VELOCIDADE DE AVANÇO
● "MODO ECO" NO MODO DE TRANSFERÊNCIA O MOTOR TRABALHA ÀS RPM MAIS BAIXAS POSSÍVEIS (1500 rpm)
sISTEMA DE DIRECÇÃO HIDRÁULICA COM 4 VOLANTES EM VÁRIAS OPÇÕES COM CONTROLO ELECTROMECÂNICO DAS MUDANÇAS. REALINHAMENTO DAS RODAS CONTROLADO ELECTRONICAMENTE
cONTROLO ELECTRÓNICO DE AUTO-AJUSTE DA SUSPENSÃO DIANTEIRA E TRASEIRA
tRAVÕES DE DISCO EM BANHO DE ÓLEO NO DIFERENCIAL DIANTEIRO E TRASEIRO
tRAVÃO DE ESTACIONAMENTO DE SEGURANÇA NEGATIVO
bLOQUEIO DAS RODAS TRASEIRAS DO DIFERENCIAL A 100%
distância ao solo de 700 mm
● TANQUE DE POLIETILENO
cABINA PANORÂMICA HOMOLOGADA PARA 2 PESSOAS, CLIMATIZAÇÃO ELECTRÓNICA (EN 15695-1 CAT. 4) COM UM FILTRO
● CLIMATIZAÇÃO ELECTRÓNICA DE 6 ABERTURAS
bANCO PNEUMÁTICO E BANCO DO PASSAGEIRO DIANTEIRO REBATÍVEL
aPOIO DE BRAÇO MULTIFUNCIONAL COM ECRÃ LED DE 7" PARA GESTÃO E DIAGNÓSTICO DO MOTOR
sISTEMA DE SOM COM LEITOR MULTIMÉDIA (MP3, USB, SD), CONTROLO REMOTO E MÃOS LIVRES BLUETOOTH
● COMPARTIMENTO REFRIGERADO
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