É adoptada uma nova tecnologia de conceção para fazer com que o centro de gravidade fique para trás, melhorando consideravelmente a capacidade de carga e a segurança da condução com carga.
Combina perfeitamente o filtro de ar ciclónico de alto fluxo com o motor de emissões nacionais III.
A soldadura integrada da proteção superior torna o feixe traseiro mais fixo e reduz a vibração geral do veículo.
A posição da alavanca de comando é mais ergonómica, o que reduz a fadiga de funcionamento do condutor.
O ajuste do volante de grande ângulo pode satisfazer diferentes necessidades de condução.
O instrumento digital é inteligente e os comandos de voz são acrescentados para facilitar a condução.
O sistema de arrefecimento e a conduta de ar concebidos de forma óptima garantem a eficiência e a poupança de energia de todo o veículo.
O design geral do quadro é optimizado e reforçado. Reduz a vibração e reforça a estrutura para aumentar a vida útil.
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