Quadriciclo 4x4 KINGQUAD 400ASi
4x2a gasolinautilitário

Quadriciclo 4x4 - KINGQUAD 400ASi - Suzuki Motor Corporation - 4x2 / a gasolina / utilitário
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Características

Tração
4x4, 4x2
Motorização
a gasolina
Outras características
utilitário
Cilindrada

376 cm³
(13 US fl oz)

Descrição

Em 1983, a Suzuki introduziu o primeiro ATV de 4 rodas do mundo. Hoje em dia, os ATV da Suzuki estão em todo o lado. Desde as áreas mais remotas até às tarefas mais comuns do dia-a-dia, encontrará o KingQuad400ASi a alimentar um cavaleiro em frente. Características principais - Potente motor a quatro tempos com injecção de combustível é fácil de abastecer - Grande depósito de combustível e assento de pelúcia proporciona um alcance de condução alargado e confortável - A alavanca de mudanças montada no pára-lamas controla a transmissão QuadMatic™ - A alavanca de mudanças do tipo portão automotivo é conveniente de usar - Seleccione 2WD ou 4WD através de uma alavanca montada no guiador - Faróis duplos de 35W com ajuste alto e baixo - O assento em forma de T de pelúcia proporciona mobilidade e conforto ao cavaleiro - A carroçaria Special Edition tem um acabamento preto mate e durável - A instrumentação LCD apresenta informação vital de forma clara Características do motor - O motor KingQuad 400ASi de 376cm³ a 4 tempos e 4-válvulas com injecção de combustível produz potência e dirigibilidade eficientes. - A injecção de combustível líder na classe Suzuki suaviza a potência de saída, especialmente na gama média-alta, e proporciona um excelente arranque a frio. O sistema utiliza mapas em 3D para uma ignição óptima, criando um desempenho de resposta mas compatível com o ambiente. - O Suzuki Advanced Cooling System (SACS) utiliza um arrefecedor de óleo e um ventilador de arrefecimento controlado por termóstato para dissipar o calor do motor durante o trabalho duro ou o transporte de carga. - O arranque eléctrico com botão de pressão tem uma função de arranque em marcha que permite arrancar sem mudar para neutro (conforme as condições o permitam). - A Unidade de Controlo do Motor (ECU) tem uma lógica de controlo de escorregamento, que ajusta a duração e o tempo do injector de combustível para melhorar a dirigibilidade e a aderência em condições de soltura/escorregamento.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.